・・・清水 直茂＝日経Automotive Technology
URL：http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20130212/265271/?ST=AT&P=1
従来の自動運転技術
マーカーの設置はGPSの精度向上などのインフラ整備が必要→実用化が進まない
最新の自動運転技術
3次元地図情報によりインフラ整備が不要→実用化が近づいた
3次元地図情報の作成と使用方法
- レーザーレーダを車両の屋根に載せて回すことで、周囲360度の3次元空間にある物体との距離を測定し3次元地図情報を作成
- 3次元地図データと、走行中に各種のセンサで測った情報と照合することで、GPSを使用しないで自車位置を正確に推定することが可能
グーグル社が自動運転車開発に参入した理由は、グーグルマップで地図ビジネスに実績があり、今後急速に需要が見込める3次元地図情報の価値に気づいたから。
＜コメント＞
自動運転車開発は、3次元地図方式というイノベーションにより、急速に現実味が増した。
日本はまだ従来の自動運転技術から脱皮していない。
このままでは、アップル社に日本の電気メーカーが敗北したように、グーグル社に日本の自動車メーカーが敗北しかねない。
現に米国では、公道を使っての実験に着手しているが、日本はまだまだのようだ。
日本の自動車メーカーは、グーグル社の自動運転車ビジネスモデルに対する対抗策が必用。
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